高架橋上的聲屏障的原理是什么？ 

　　了解高架橋上的聲屏障的原理需要提前了解到，高架橋上安裝的聲屏障用做，現(xiàn)世高架橋聲屏障主要分為兩種作用隔聲、吸音，綜合起來叫做聲屏障。細(xì)分可叫做隔聲屏障和吸音屏障。下面我們?cè)敿?xì)說明下：（1）隔聲屏障高架橋上如果單純的安裝隔聲屏障，那么他的工作原理是： 聲波 （ 噪聲 ） 在傳播途中 , 若遇到障礙物 （ 隔聲屏障） 時(shí) , 會(huì)發(fā)生反射 , 于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 （即頻率 ） , 從這一點(diǎn)看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個(gè)中心頻率值有密切關(guān)系 。

　　從圖中可以看出 , 由于高頻聲聲影區(qū)大 , 波長(zhǎng)短 , 所以最容易被阻擋 , 其次是中頻聲 、 而在聲屏障后面形成的聲影區(qū)中所產(chǎn)生的低頻聲 , 由于波長(zhǎng)長(zhǎng) , 盡在屏障周圍盤旋 , 它最容易繞射過去 , 因此對(duì)周圍的環(huán)境還是會(huì)產(chǎn)生一定的影響 , 所以聲屏障對(duì)其低頻噪聲的影響隔聲效果是較差的 , 經(jīng)實(shí)測(cè)證明 : 聲屏障對(duì)于頻率在250Hz以下的低頻聲的隔聲衰減不明顯 , 但是對(duì)中、高頻聲隔聲衰減效果較好。

　　（2）吸音屏障：主要是使用微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從最早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。并且可在內(nèi)部加裝吸音棉，可以更好的提高吸音量。

　　（3）組合吸隔音聲屏障：這樣的聲屏障就是結(jié)合上面兩點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)，組合成為一種新型組合聲屏障，工作原理參照上面兩點(diǎn)結(jié)合。

　　總結(jié)：高架橋上的聲屏障的原理就是上面的三點(diǎn)，總體作用就是保證噪音降低，如有更多問題可咨詢?cè)诰€客服，謝謝閱讀。 

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