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居民區(qū)旁公路隔音墻的隔離交通噪聲
公路隔音墻作為一種控制交通噪聲的有效措施,由于其構(gòu)造簡單、適用、可行,近年被逐步應(yīng)用于我國公路環(huán)境保護(hù)事業(yè)中。
居民區(qū)旁公路隔音墻-交通噪聲噪音衰減隔音屏障,隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,居民區(qū)旁公路的噪音日漸增大,目前最常用控制噪聲污染的措施就是安裝隔音墻。希望能幫助大家更加了解公路隔音墻,遠(yuǎn)離噪聲污染。
隔音墻降噪的理論基礎(chǔ)為惠更斯的波動理論,即在聲源和受聲點(diǎn)之間設(shè)立一個有足夠面密度的板或墻,阻止直達(dá)聲直接輻射到受聲點(diǎn)處,從而使直達(dá)聲改變?yōu)檠苌渎晥觥?/p>
居民區(qū)旁公路隔音墻的隔離交通噪聲,同時注重景觀設(shè)計
公路隔音墻設(shè)置混凝土基礎(chǔ)及地梁,基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓、法蘭盤,圓鋼、工字鋼與法蘭盤焊接,立柱內(nèi)插裝泡沫陶瓷吸聲構(gòu)件,并用壓緊件固定。吸聲屏和立柱及預(yù)埋件需防銹處理,吸聲屏腔內(nèi)吸聲材料應(yīng)防潮、防風(fēng)雨、防電。聚碳酸酯板與鋼結(jié)構(gòu)安裝要采用10mm厚的橡膠密封連接,透明板的切割應(yīng)按產(chǎn)品安裝手冊相應(yīng)要求進(jìn)行。整個隔音墻不能出亮縫,以防止降低聲衰減量。
居民區(qū)旁公路隔音墻的隔離交通噪聲,同時注重景觀設(shè)計,喆奧隔音墻提供戶外隔音降噪整體設(shè)計方案的團(tuán)隊,小區(qū)、幼兒園、廠區(qū)、學(xué)校、地鐵等區(qū)域都是喆奧的治理范圍,地處石家莊,擁有隔聲降噪測試員2名,圖紙設(shè)計員2名,可為客戶提供施工現(xiàn)場量身定做行業(yè)隔音降噪解決方案,打造華北地區(qū)市區(qū)戶外噪音治理新品牌。因為專注、所以更專業(yè),喆奧隔音墻讓您在城市中再也不為噪音而煩惱。
公路隔音墻在有效隔離交通噪聲的同時,還應(yīng)重視景觀設(shè)計。充分選用景觀設(shè)計手法,不僅可改變原本單調(diào)、枯燥、乏味的情調(diào),而且還可掩蓋公路隔音墻帶給人們視覺景觀上的損害,使成為道路上與周圍環(huán)境融為一體的一道美麗的風(fēng)景。公路隔音墻的景觀設(shè)計已被提高到與聲學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計同等重要的地位,并且作為整體設(shè)計不可缺少的組成部分。
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